我國(guó)工程機(jī)械再制造工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)

近年來(lái)，隨著我國(guó)進(jìn)入機(jī)械裝備報(bào)廢的高峰期，再制造工業(yè)顯示出在社會(huì)、資源、環(huán)境效益等方面的獨(dú)特上風(fēng)。工程機(jī)械產(chǎn)品的銷(xiāo)量雖大，但與汽車(chē)行業(yè)比擬還是小巫見(jiàn)大巫，所以?xún)?nèi)燃機(jī)企業(yè)的研發(fā)重點(diǎn)一般都放在工作環(huán)境相對(duì)較為不亂的汽車(chē)行業(yè)。

目前，我國(guó)的再制造業(yè)已經(jīng)擁有了市場(chǎng)、技術(shù)和政策等有利前提。但也不能由于已經(jīng)有了混合動(dòng)力這一種方案就都聞風(fēng)而起。專(zhuān)家以為，這還是一種治標(biāo)不治本的方法，動(dòng)力的兩次轉(zhuǎn)換時(shí)的動(dòng)力損耗，電池污染、安全。每一個(gè)題目都難以解決。作為再生資源利用的一種高級(jí)形式，再制造為發(fā)展輪回經(jīng)濟(jì)、推動(dòng)節(jié)能減排創(chuàng)造了前提。究竟工程機(jī)械不是電動(dòng)玩具，依賴(lài)電力運(yùn)行究竟只是權(quán)宜之計(jì)。有專(zhuān)家猜測(cè)，中國(guó)再制造市場(chǎng)每年的規(guī)?？蛇_(dá)100億美元。用提高前輩技術(shù)將廢舊的機(jī)械設(shè)備按照制造業(yè)的模式進(jìn)行徹底拆解翻修，出產(chǎn)出完全等同于新產(chǎn)品機(jī)能和質(zhì)量的再制造產(chǎn)品，從而達(dá)到高效的二次利用。 工程機(jī)械行業(yè)再制造產(chǎn)品具有降低本錢(qián)、節(jié)能環(huán)保兩個(gè)光鮮的特點(diǎn)，是一種高端輪回再生方式。

我國(guó)工程機(jī)械設(shè)備大多處于超負(fù)荷工作狀態(tài)，目前全國(guó)已有80%的在役工程機(jī)械超過(guò)保質(zhì)期，假如將被淘汰的裝備產(chǎn)品進(jìn)行修復(fù)，便能以較少的本錢(qián)，獲取較大的回報(bào)，并減少能源消耗。在當(dāng)前海內(nèi)外應(yīng)對(duì)能源短缺等壓力的背景下，再制造業(yè)將成為中國(guó)的向陽(yáng)工業(yè)。專(zhuān)家夸大，在解決節(jié)能減排題目上，各企業(yè)應(yīng)該積極拓寬思路。正在進(jìn)行混合動(dòng)力嘗試的企業(yè)也越來(lái)越多，這長(zhǎng)短常值得鼓勵(lì)的。再制造不僅節(jié)省了出產(chǎn)線投資、能源和原材料消耗，還大大延長(zhǎng)了產(chǎn)品的使用壽命。因此，解決工程機(jī)械節(jié)能減排的題目，必需是兩個(gè)行業(yè)，乃至多個(gè)行業(yè)通力合作才能成功。每一種能夠促進(jìn)工程機(jī)械行業(yè)的產(chǎn)品節(jié)能減排的方法都值得鼓勵(lì)。